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國(guó)際大口徑工程井(樁)協(xié)會(huì)第六屆第二次理事會(huì)議隆重召開

2018-11-24

摘要:副理事長(zhǎng)、洛陽(yáng)九久科技股份有限公司董事長(zhǎng)晁煥清先生作《章程》修改的幾點(diǎn)說(shuō)明,并根據(jù)《章程》修改意見,選舉產(chǎn)生了監(jiān)事會(huì)。新任監(jiān)事長(zhǎng)楊精銳先生對(duì)監(jiān)事會(huì)的職責(zé)、任務(wù)及監(jiān)事范圍做了表態(tài)發(fā)言。

“晴川歷歷漢陽(yáng)樹,芳草萋萋鸚鵡洲”。三月的江城武漢,陽(yáng)光,綠樹,碧草,晴空。櫻花爛漫,春意盎然, 3月28日—29日,國(guó)際大口徑工程井(樁)協(xié)會(huì)第六屆二次理事會(huì)在武漢明珠豪生大酒店隆重召開,來(lái)自全國(guó)各地的50多家理事單位負(fù)責(zé)人肩負(fù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展與協(xié)會(huì)建設(shè)的責(zé)任與使命匯聚一堂,暢所欲言,集思廣益,會(huì)議議程緊湊,高效;全體理事激情洋溢,智慧綻放。

共商協(xié)會(huì)發(fā)展大計(jì)

  3月28日下午,協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、浙江中銳重工科技股份有限公司董事長(zhǎng)王慧榮主持召開協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)會(huì)議,協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)葉武進(jìn)首先向理事長(zhǎng)會(huì)議匯報(bào)了協(xié)會(huì)2016年各項(xiàng)工作完成情況及2017年的工作計(jì)劃,介紹了29日理事會(huì)議的會(huì)議議程。與會(huì)人員認(rèn)真審議了上述兩項(xiàng)內(nèi)容。最后理事長(zhǎng)王慧榮做了講話:協(xié)會(huì)六屆會(huì)員大會(huì)舉行半年多來(lái),在座的副理事單位大家付出了辛勤的勞動(dòng),走訪了許多行業(yè)專家和學(xué)者,對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)會(huì)管理制度進(jìn)行了完善修訂,為國(guó)內(nèi)大口徑樁基施工行業(yè)走向正規(guī)化、科技化道路提供了堅(jiān)實(shí)的理論依據(jù)。

  29日上午籌備許久的協(xié)會(huì)第六屆第二次理事會(huì)議如期召開,根據(jù)會(huì)議議程,全體理事首先審議通過(guò)了《2017年協(xié)會(huì)工作計(jì)劃》及《2017年協(xié)會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算》。副理事長(zhǎng)、洛陽(yáng)九久科技股份有限公司董事長(zhǎng)晁煥清作《章程》修改的幾點(diǎn)說(shuō)明,并根據(jù)《章程》修改意見,選舉產(chǎn)生了監(jiān)事會(huì)。隨即新任監(jiān)事長(zhǎng)楊精銳對(duì)監(jiān)事會(huì)的職責(zé)、任務(wù)及監(jiān)事范圍做了表態(tài)發(fā)言。

  王慧榮理事長(zhǎng)做大會(huì)總結(jié)發(fā)言,他首先感謝各位理事出席本次會(huì)議,感謝中鐵大橋局基礎(chǔ)工程分公司對(duì)本次會(huì)議的全力支持,通報(bào)了28日下午會(huì)議選舉產(chǎn)生的以“中煤特殊鑿井有限責(zé)任公司”、“上海遠(yuǎn)方基礎(chǔ)工程有限公司”為代表的9家單位作為協(xié)會(huì)的常務(wù)副理事單位,更加完善了協(xié)會(huì)“會(huì)員代表大會(huì)—理事會(huì)—常務(wù)理事會(huì)”的三級(jí)管理體制,使協(xié)會(huì)的規(guī)范化運(yùn)營(yíng)又上了一個(gè)臺(tái)階。

  他說(shuō),自去年換屆以來(lái),協(xié)會(huì)就從頂層設(shè)計(jì)了協(xié)會(huì)的組織框架,成立了以王思敬院士、秦順全院士、魏敦山院士為代表的顧問委員會(huì),還成立了以首席橋梁專家上官興為代表的學(xué)術(shù)委員會(huì),以及成立了一個(gè)由大口徑樁基礎(chǔ)各個(gè)領(lǐng)域的精英組成的專家?guī)?。作為行業(yè)代表,他們做協(xié)會(huì)的技術(shù)后盾,確保了協(xié)會(huì)“推動(dòng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展”的可能性。他相信未來(lái)大口徑樁基產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景無(wú)限美好。

  2017年是協(xié)會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵之年,協(xié)會(huì)將落實(shí)“四個(gè)一”中的三個(gè)目標(biāo),即成立一塊牌子,建立一個(gè)網(wǎng)站,創(chuàng)辦一份刊物。拓寬為會(huì)員企業(yè)服務(wù)的渠道,真正將協(xié)會(huì)的職責(zé)通過(guò)有效的舉措實(shí)踐出來(lái)。

  他將協(xié)會(huì)比作大口徑樁基行業(yè)的探路燈,政府推進(jìn)行業(yè)管理的重要助手,廣大企業(yè)和地基基礎(chǔ)工作者的橋梁和紐帶。協(xié)會(huì)要在自身管理水平和專業(yè)素質(zhì)上下功夫,更要在服務(wù)和創(chuàng)新上下功夫,要為廣大會(huì)員單位提供更多的個(gè)性化和特性化的專項(xiàng)服務(wù)。為此,他特別提出三點(diǎn)建議,供各理事單位參考——

  “要充分認(rèn)識(shí)章程的地位和作用,在章程的宣傳與落實(shí)上“下功夫”;在為會(huì)員企業(yè)提供多元、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)上“下功夫”;加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身建設(shè),在開展品牌建設(shè)上下功夫。要努力創(chuàng)建成為行業(yè)協(xié)會(huì)中的知名品牌?!?/p>

文化博物館紀(jì)行

  29日下午2時(shí),會(huì)議安排了全體參會(huì)理事參觀中鐵大橋局“橋文化博物館”(以下簡(jiǎn)稱博物館)。博物館又稱“武漢市橋文化博物館”,毗鄰中鐵大橋局集團(tuán)公司,分上下兩層,《大橋局之歌》展板陳列在進(jìn)門醒目位置,這是沒有一個(gè)“橋”字的大橋局企業(yè)之歌,激昂奮進(jìn)的旋律是2萬(wàn)多名中鐵人心中美的音符。

  樓上主展廳約1000平方米左右,格局鮮明,四周墻面是圖文陳列,中間是橋梁模型、獎(jiǎng)杯獎(jiǎng)牌、橋梁相關(guān)文獻(xiàn)期刊資料,面對(duì)入口的整個(gè)紅色墻面,是吸引眼球的“專利墻”,展示了中鐵大橋局的造橋技術(shù)在國(guó)內(nèi)外獲得的所有專利,這也是一代又一代中鐵人智慧與汗水的結(jié)晶。理事們被這支“打造優(yōu)秀建橋國(guó)家隊(duì)”深深感動(dòng)著,自豪著。他們?cè)谝豁?xiàng)項(xiàng)榮譽(yù)前,一座座大橋模型前,一張張大橋照片前留影,讓“優(yōu)秀建橋國(guó)家隊(duì)”的情懷與光榮注入自己未來(lái)的夢(mèng)想。

  中鐵大橋局,1953年4月因建設(shè)武漢長(zhǎng)江大橋而設(shè)立,60多年風(fēng)雨兼程,2000多座多姿多彩的橋梁鑄就多項(xiàng)世界第一的美譽(yù)。集團(tuán)公司集橋梁科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)、土建施工、裝備研發(fā)于一體,具備在各種江河湖海及各種惡劣地質(zhì)水文等環(huán)境下修建各種類型橋梁的能力。這能力來(lái)自歲月厚重的積淀,來(lái)自一輩輩大橋建設(shè)者的奉獻(xiàn)。有一串工程師的姓名銘記在大橋人心里:汪菊潛、梅旸春、王序森、陳守榮……他們精湛的技術(shù)與頑強(qiáng)的精神與橋梁共存,福澤后代。

  32項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)赫然在目——南京長(zhǎng)江大橋建橋新技術(shù),特等獎(jiǎng);成昆鐵路建設(shè),特等獎(jiǎng);青藏鐵路工程,特等獎(jiǎng);京滬高速鐵路,特等獎(jiǎng);在強(qiáng)涌潮河段修建聯(lián)大跨度的錢塘江第二大橋技術(shù),一等獎(jiǎng);京九線九江長(zhǎng)江大橋建橋新技術(shù),一等獎(jiǎng);武漢長(zhǎng)江二橋大跨度及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土斜拉橋建造技術(shù),一等獎(jiǎng);蕪湖長(zhǎng)江大橋大跨度低塔斜拉橋板桁組合結(jié)構(gòu)建造技術(shù),一等獎(jiǎng);東海大橋(外海超長(zhǎng)橋梁)工程關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用,一等獎(jiǎng)……

  中鐵大橋局的橋文化博物館,還是武漢市愛國(guó)主義教育基地,因?yàn)樗且蛔衽c智慧的寶庫(kù),記錄了大橋局前進(jìn)的每一個(gè)足印。1955年4月,大橋局召開第一次黨員代表大會(huì),動(dòng)員全體黨員職工“面向長(zhǎng)江,面向大橋”,提出了“建成學(xué)會(huì)”的口號(hào)。1955年9月,武漢長(zhǎng)江第一橋開工,兩年后,這座萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋建成通車。毛澤東曾三次視察武漢長(zhǎng)江大橋,寫下了“一橋飛架南北,天塹變通途”的莊麗辭章,從此大橋技術(shù)創(chuàng)新在中華大地日新月異,風(fēng)起云涌,走向世界。

  參觀結(jié)束后,全體理事在中鐵大橋局集團(tuán)辦公樓前合影留念,讓這次相會(huì)留在記憶?;爻掏窘?jīng)鸚鵡洲橋主題公園,理事們?cè)跉鈩?shì)恢宏的紅色大橋——鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋下再次感受武漢這座“橋都”的氣勢(shì),眺望眼前的長(zhǎng)江和遠(yuǎn)處的武漢長(zhǎng)江大橋,別有情懷在心頭。這里處處是橋的故事,公園長(zhǎng)長(zhǎng)的浮雕墻上雕刻的57座中外著名橋梁,告訴你:這是一座關(guān)于橋的城市,它的建設(shè)者叫中鐵大橋局。

一場(chǎng)暖心論壇

  29日下午5點(diǎn),大橋局的劉自明董事長(zhǎng)在百忙中趕到酒店,給理事們帶來(lái)一場(chǎng)別開生面的論壇。開講前,他謙虛地說(shuō)可能不太像是論壇,因?yàn)樗麤]有做PPT。有理事輕聲說(shuō):還是不用PPT好。事實(shí)如此,半小時(shí)的演講極其成功,除了時(shí)不時(shí)發(fā)出一陣會(huì)心的笑聲,全場(chǎng)鴉雀無(wú)聲。這位大橋局領(lǐng)頭人以生動(dòng)有趣、推心置腹的演講打動(dòng)每位與會(huì)者。

  劉自明身兼數(shù)職,獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)。他是武漢市政協(xié)委員,武漢大學(xué)教授,中國(guó)橋梁建設(shè)專家,國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)獲得者,中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)家,國(guó)務(wù)院特貼專家,等等。這半小時(shí)完全是他“忙里偷閑”的結(jié)果。

  他的發(fā)言主題是:中國(guó)橋梁建設(shè)市場(chǎng)的展望。他是專家,一組組數(shù)據(jù)脫口而出,是給與會(huì)建設(shè)者敲響的警鐘,也是希望。他講中國(guó)當(dāng)前的橋梁建設(shè)與歐美國(guó)家的差距,橋梁建設(shè)對(duì)未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性,講總包與分包如何互敬互信。

  中國(guó)目前路橋建設(shè)現(xiàn)狀如何?鐵路到2016年底,通車?yán)锍?2萬(wàn)公里,其中9萬(wàn)公里為普通公路,2萬(wàn)公里為高速鐵路。12萬(wàn)公里鐵路通車?yán)锍堂惺澜绲诙唬绹?guó)23萬(wàn)公里,位居第一。中國(guó)公路450萬(wàn)公里,包括國(guó)道、省道、縣道,每百平方米國(guó)土面積為45公里,與2002年相比增加了2倍,原來(lái)是13公里。劉自明認(rèn)為如何沒有這些交通設(shè)施發(fā)展升級(jí),經(jīng)濟(jì)發(fā)展很難想象。

  對(duì)于個(gè)別媒體專家學(xué)者“修建這么多路干什么?”的質(zhì)疑,他給出一組數(shù)據(jù)。德國(guó)的萊茵河上,平均每10公里有一座橋,我們長(zhǎng)江黃河之上,是平均每40公里一座橋,而且都在省會(huì)城市。中國(guó)的橋算不算多?與發(fā)達(dá)國(guó)家還有很大差距!這個(gè)缺口一定要補(bǔ)上。他說(shuō)得堅(jiān)定。

  他給理事們另一個(gè)好消息是:未來(lái)是高速鐵路時(shí)代,橋梁將是主力。因?yàn)楦哞F的特點(diǎn)是必須“零沉降”,而在華東這樣的軟基地幾乎是不可能的,因而以橋帶路成為尚佳選擇。有人說(shuō)以前為什么不這么做?經(jīng)濟(jì)條件不允許。

  對(duì)國(guó)際大口徑樁基協(xié)會(huì)而言,未來(lái)有著廣闊的前景。到2020年之前,長(zhǎng)江上還將修建80座橋(目前已有10多座在建)。還有平潭海峽,瓊州海峽,大連灣,杭州灣二通道,舟山到寧波的甬舟通道,更多的橋梁將把天塹變通途。在這場(chǎng)戰(zhàn)役中,大口徑樁基將迎來(lái)市場(chǎng)的新一輪高潮。因?yàn)橹挥写罂趶綐痘拍苡行Э箵麸L(fēng)浪,確保橋梁施工建設(shè)的安全和橋梁的品質(zhì)。

  他贊賞國(guó)際通行的總包分包合作模式,同時(shí)舉例民國(guó)時(shí)期建造的杭州錢塘江大橋也是采用總包分包的合作模式,他相信未來(lái)社會(huì)產(chǎn)業(yè)鏈精細(xì)化分工勢(shì)在必行,完全不需要任何環(huán)節(jié)都自己去完成。他希望總包與分包處理好相互關(guān)系,互相尊重,品質(zhì)為上,裝備過(guò)關(guān)。他特別強(qiáng)調(diào):超級(jí)工程必有重器。這重器就是裝備。

  近年劉自明常到現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)分包商的工程質(zhì)量參差不齊,好的很好,差的不合格。有時(shí),不合格的一方會(huì)以“你給的錢少,所以只能做成這樣”為借口逃避責(zé)任,劉自明批評(píng)這種做法是不負(fù)責(zé)任的,“一樣的工程款,為什么別人做得好,你做不好?你的錢用到哪里去了?”這是一場(chǎng)分享會(huì),更是一次教育溝通座談會(huì),在每位與會(huì)者心里留下了刻印象。

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